“去年冬天，在我们位于明尼阿波利斯的小型建筑公司，我们试图启动已经在室外放置了几天的推土机的发动机。自上次启动发动机以来，室外温度已缓慢下降到 - 13 华氏度左右（负 25 华氏度） C). 推土机的机油粘度为 SAE 10W-30。发动机转动缓慢但仍能启动。但是，油压非常低并一直保持在低水平。这可能是什么原因造成的？会对发动机造成什么风险或损坏？ "
发动机油的高粘度不允许油压快速建立，也可能导致系统进入旁路，从而导致油压低。缺乏润滑会导致发动机严重损坏，包括主轴承和连杆轴承卡住、活塞擦伤/卡住等。
该问题的一种解决方案是更好地存放暴露于这些严酷低温的机器。在尝试启动发动机之前，用绝缘材料覆盖发动机或使用帐篷式盖内的空间加热器提高整个机器的温度可能是一种选择。
如果预计在如此低的温度下启动，使用 SAE 5W-30 等粘度较低的油可能会有所帮助。应在冬季之前更换机油，而不是在尝试冷启动时更换。
除非机油从发动机量油尺“流出”，否则不应尝试冷启动。这是一个快速、简单的视觉测试。您还需要确定在用润滑剂是否能够在此启动温度下提供适当的冷启动性能。
显示在 40 摄氏度和 100 摄氏度下的粘度的润滑油测试表明油已从新品降解。烟灰负荷会很高。氧化和硫含量也会很高。
在该装置（柴油发动机）中，碳烟负载将是粘度增加的主要因素。烟灰负载也会增加油的氧化速率，从而增加粘度。
机油中的硫（来自燃料）也可能很高，这可能是由于换油间隔延长或发动机运行过冷（冷却系统问题或运行周期短）。
冷凝（以及酸形成的增加）也将是冷运行发动机的一个因素。所有这些综合因素将导致在短时间内严重降解的高粘度油。
