“我们的工厂采用集中润滑系统，我们正在寻求改变机油粘度等级。当从一种机油粘度等级更改为另一种机油粘度等级时，您对此类润滑系统需要监控哪些参数有什么建议吗？”
显然，要监测的第一个参数是粘度，这是润滑剂最重要的物理特性。粘度决定了机器中的薄膜厚度和薄膜强度。一些流量传感器（如监测和确认反馈传感器）对粘度敏感。
去除所有以前的润滑剂可能具有挑战性，这可能会因交叉污染而导致问题。在转换之前对两种润滑剂进行全面的元素分析将是有益的。这将为以后的比较建立基线。
如果润滑剂来自同一制造商和润滑剂系列，但粘度不同，则唯一需要监控的参数就是粘度。如果不是这种情况，您应该考虑其他因素，包括粘度指数和氧化的变化。
请记住，粘度的变化会对润滑膜的厚度产生影响。更改为更高粘度或太稠的油会导致内部油剪切，这是油相互推挤的过程，导致热量增加并降低运行效率。粘度过高还会导致内部流体摩擦增加、润滑剂压力升高、流速降低和电动机负载增加。
另一方面，粘度过低的油（稀油）会导致边界条件。这意味着分隔两个工作金属表面的油膜变得太薄而无法将它们分开。即使是油中的小颗粒或粗糙度也会划伤和磨损这些表面，从而导致机器中出现碎屑。当粘度太低时，还会导致金属表面之间的摩擦增加、润滑剂压力降低和流速增加。
改变机油粘度的最佳策略是更频繁地测试机油，以确保不会导致灾难性的设备故障。您还应该联系行业专家，根据所有参数（包括环境温度、负载、速度和流速）来验证您选择的油是否适合您的机器。
